Устойчивость передвижных стреловых кранов
Расчет устойчивости передвижных стреловых кранов (автомобильных, гусеничных, на пневмоколесном ходу), а также портальных кранов определяется правилами Госгортехнадзора. При определении устойчивости должно быть учтено совпадение всех возможных неблагоприятных условий. Как уже было указано, различают грузовую и собственную устойчивость крана, т.е. когда он работает и когда стоит без груза.
Грузовая устойчивость
При работе крана (рис. 103, а) могут совпадать следующие условия:
1) кран находится па наклонной местности;
2) кран поворачивается с грузом на крюке;
3) происходит движение с ускорением поворота стрелы, которая находится под углом 45° к ребру опрокидывания А — А;
4) груз поднимается (опускается) с ускорением;
5) кран передвигается в неустановившемся режиме (пуск или торможение);
6) изменяется вылет стрелы, т. е. с ускорением перемещается ого ловок стрелы в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
7) кран подвергается действию ветра.
