Устойчивость передвижных стреловых кранов

Расчет устойчивости передвижных стреловых кранов (автомобильных, гусеничных, на пневмоколесном ходу), а также портальных кранов определяется правилами Госгортехнадзора. При определении устойчивости должно быть учтено совпадение всех возможных неблагоприятных условий. Как уже было указано, различают грузовую и собственную устойчивость крана, т.е. когда он работает и когда стоит без груза.

Грузовая устойчивость

При работе крана (рис. 103, а) могут совпадать следующие условия:

1) кран находится па наклонной местности;

2) кран поворачивается с грузом на крюке;

3) происходит движение с ускорением поворота стрелы, которая находится под углом 45° к ребру опрокидывания А — А;

4) груз поднимается (опускается) с ускорением;

5) кран передвигается в неустановившемся режиме (пуск или торможение);

6) изменяется вылет стрелы, т. е. с ускорением перемещается ого ловок стрелы в горизонтальной и вертикальной плоскостях;

7) кран подвергается действию ветра.

Яндекс.Метрика