Особенности технологии хранения и переработки лесоматериалов
На склады лесо- и пиломатериалы, как правило, прибывают по железной дороге на платформах и в полувагонах.
Переработка грузов в этих случаях осуществляется по варианту «вагон - автомобиль» или «вагон - склад - автомобиль».
Действующими стандартами предусматривается различный ассортимент лесо- и пиломатериалов по породам, размерам, сортам. Поставщики отгружают продукцию, рассортированную, увязанную в пакеты или уложенную на прокладки и промаркированную. Выгрузка из вагонов, складирование и отгрузка на базах в основном обеспечиваются консольно-козловым краном.
Обмер лесо- и пиломатериалов производят по инструкции, утвержденной в установленном порядке, или приборами.
Для хранения лесо- и пиломатериалов выбирают площадку с уклоном по краям и глубоким залеганием грунтовых вод. Каждый штабель пиломатериалов должен быть уложен на фундамент, лесоматериал - на подкладки не ниже 25 см. Пиломатериалы должны укладываться в штабель или пакет раздельно но породам, толщине, размерно-качественным группам и степени обработки. Горизонтальные ряды лесо- и пиломатериалов должны разделяться поперечными прокладками.
Обрезные пиломатериалы должны укладываться в пакет одного размера по толщине и ширине, а необрезные одного размера - по толщине.
Круглый лес должен храниться в штабелях раздельно по сортиментам, породам и длине. Размеры штабеля определяются длиной, количеством и способом укладки материалов.
Пакетный штабель должен состоять из отдельных пакетов одинаковой длины, ширины и высоты.
При длительном хранении пиломатериалов в штабелях последние покрывают крышами или навесами для предохранения от атмосферных осадков.
Каждый штабель должен иметь свою бирку с указанием складского номера, сорта, назначения, размера, профиля, габаритных размеров и даты укладки.
Склад лесо- и пиломатериалов должен быть оборудован пожарным инвентарем по нормам, установленным правилами пожарной безопасности. При планировке склада пиломатериалов должны сохраняться все проходы и проезды.
Штабеля лесо- и пиломатериалов должны располагаться на складе отдельными секциями (группами), которые отделяются друг от друга продольными и перпендикулярными или поперечными проездами. Проезды должны быть прямыми и одинаковыми по ширине на всем протяжении (продольные - 12 м, поперечные - 6 м). Проходы между штабелями составляют 1 - 2 м. Материалы в штабелях следует располагать параллельно колее железной дороги или козловому крану.
Технология складской переработки пило- и лесоматериалов показана на рис. 36.
Прибывшие вагоны с лесо- и пиломатериалом подают па фронт выгрузки. Работники базы проверяют количество материалов, их соответствие условиям и срокам поставки, а также данным сопроводительных документов поставщика и железнодорожной накладной. Лесо- и пиломатериалы принимают и учитывают кубометрами плотной древесины согласно инструкции. Количество гарантирует поставщик, подтверждая его сертификатом или паспортом. При определении качества руководствуются стандартами и техническими условиями. Технологический процесс переработки грузов осуществляется по вариантам «вагон - автомобиль», «вагон - склад - автомобиль».
Выгрузка прибывших вагонов или полувагонов с лесоматериалом осуществляется консольно-козловым крапом, оборудованным грейфером с гидравлическим или канатным приводом.
Лесоматериал подают на площадку сортировки с карманом-накопителем, где отсортированный и сформированный пакет с помощью строп транспортируют к месту хранения.
Пило- и лесоматериалы, прибывшие в связках и пакетах, транспортируют козловым краном, оборудованным люлькой-прижимом или стропами. Материалы подают на место хранения.
Круглый лес укладывают в штабеля по сортиментам, породам. Размеры штабеля зависят от длины, количества материалов и способа укладки. Ширина штабеля должна соответствовать длине пило- и лесоматериалов (6 - 8 м), а высота - составлять 5 - 10 м. Круглый лес укладывают рядами или в клетку.
Для обеспечения застропки при погрузке и отпуске потребителю каждую последующую пачку бревен сдвигают относительно предыдущей на 10 - 15 см. Бревна короче 5 м при выгрузке вагонов на базе формируют в пакеты и в виде пакетов доставляют потребителю. При длительном хранении пиломатериалы укладывают в штабеля на специально отведенных площадках. Между рядами ставят прокладки из досок. В середине каждого ряда оставляют промежутки в 20 - 25 см для доступа воздуха.
Отпуск продукции потребителям и погрузка на автомобили осуществляется на специальной площадке в зоне действия козлового крана. Перед отпуском потребителю подбирают, обмеривают и комплектуют лесоматериалы. Вывоз обеспечивается, как правило, автомобилями или автомобильными тягачами.
