Технология хранения и переработки грузов на базах и складах
Базы и склады снабжения предназначены для приемки, переработки, хранения, подготовки к выдаче и обеспечения потребителей необходимыми материально-техническими средствами, технология переработки которых отличается значительным разнообразием схем и форм организации.
По способу хранения материально-технические средства, используемые в сельскохозяйственном производстве, можно разделить на следующие группы:
а) хранящиеся на открытых площадках (машины, крупногабаритное и тяжеловесное оборудование, черные металлы, лесоматериалы и др.);
б) хранящиеся под навесом (кабель в барабанах, листовой прокат, фанера, отопительные радиаторы, оборудование и т. п.);
в) хранящиеся в закрытых неотапливаемых помещениях (сортовая конструкционная сталь, метизы, цветные металлы, запасные части, стекло и др.);
г) хранящиеся в отапливаемых помещениях (электротехнические материалы, хозяйственные товары, измерительные приборы, полимерные материалы и др.);
д) хранящиеся в специальных складах (минеральные удобрения, нефтепродукты, ядохимикаты, лакокрасочные материалы и др.).
Условия хранения товаров на базах и складах должны обеспечивать качественную и количественную сохранность всех поступивших на склады грузов, наиболее рациональное размещение грузов по складам на стеллажах или в штабелях, максимальное использование площадей и емкостей складов, применение рациональных технологических планировок размещения оборудования и мест хранения грузов, использование совершенных погрузочно-разгрузочных средств и технологического оборудования, возможность выполнения технологических операций по переработке грузов на складах в любых погодных условиях, снижение расходов по содержанию складов.
Склады должны иметь подъездные железнодорожные и автомобильные пути, обеспечивающие поточную переработку грузов при отсутствии встречных грузопотоков.
При расположении складов и подъездных путей необходимо учитывать противопожарные нормы с увязкой технологии переработки грузов и возможности перспективного расширения складов.
Для каждого из открытых и закрытых складов необходимо разрабатывать схемы переработки грузов с размещением оборудования и с учетом количества, а также номенклатуры грузов.
Поданные под разгрузку вагоны или контейнеры проверяются на наличие и исправность пломб отправителя, наличие маркировки груза и исправность тары. Проверяют также соответствие наименования груза и транспортной маркировки данным, указанным в транспортном документе, соблюдение установленных правил перевозки, обеспечивающих предохранение груза от повреждения и порчи.
Принимают продукцию по качеству и комплектности в соответствии с ГОСТами, техническими условиями, особыми условиями поставки, а также по сопроводительным документам, удостоверяющим качество и комплектность поставляемой продукции (технический паспорт, сертификат, удостоверение о качестве, накладная и т. п.). Для ускорения выгрузки грузов количественная приемка может осуществляться одновременно с выгрузкой.
При обнаружении несоответствия качества, комплектности, маркировки поступившей продукции, тары или упаковки требованиям ГОСТов, техническим условиям, чертежам, образцам либо данным, указанным в маркировке и сопроводительных документах, удостоверяющих качество продукции, груз устанавливается на площадку временного хранения, а поставщику направляется акт рекламации.
По срокам хранения грузы подразделяются на две группы: с краткосрочным (продолжительностью до 30 дней) и долгосрочным хранением (продолжительностью свыше 30 дней).
По способам хранения можно различать штабельное хранение, стеллажное, напольное в ряд. Штабельное хранение рекомендуется для массовых грузов, прибывающих в большом количестве. Складирование этих грузов в штабеля допускается в тех случаях, когда при укладке отдельных тарных мест одно на другое нижние ряды не получают деформации или разрушения от давления уложенных выше рядов; когда геометрическая форма отдельных тарных мест позволяет формировать прочный штабель.
На плоских поддонах пакетируются только те грузы, которые находятся в хорошей прочной таре, а также штучные грузы, конфигурация которых позволяет создать устойчивый пакет правильной формы для штабельного хранения.
Пакеты для штабельного хранения вместе с поддоном должны иметь вес, не превышающий грузоподъемности погрузочно-разгрузочных механизмов. Сформированный на поддоне пакет не должен выступать за его границы более чем на 5 см.
Пакеты из ящиков разных габаритов рекомендуется ставить в штабеля только в случае их достаточной устойчивости.
Грузы, которые при укладке на плоские поддоны не создают устойчивого пакета, а также грузы, разрушающиеся под нагрузками, должны укладываться в ящичные поддоны. Высота укладки грузов в ящичном поддоне для штабельного хранения должна быть меньше высоты стоек поддона.
Грузы, которые не могут быть уложены в штабеля ввиду их небольшого количества или особой формы, а также поступающие поштучно, хранятся на стеллажах.
Стеллажное оборудование складов должно состоять из полочных и бесполочных, клеточных и консольных специальных стеллажей для хранения отдельных грузов.
Выбор типа стеллажа определяется количеством хранимого груза, его размерами, свойствами.
В бесполочных стеллажах хранятся грузы, уложенные в поддоны в виде пакета. Высота пакета при стеллажном хранении не должна превышать высоты ячейки стеллажа.
Полочные и ячеечные стеллажи применяются для небольших количеств грузов, а также грузов, имеющих размеры.
Чтобы легче ртыскивать грузы на стеллажах, правильно и строго учитывать их, создают систему маркировки мест хранения на стеллажах:
а) стеллажам, имеющимся в складе, присваивают порядковые номера в зависимости от очередности расположения их вдоль главных проходов;
б) ^каждую полку стеллажа обозначают заглавной буквой русского алфавита, а ячейку порядковым номером; при этом обозначение полок ведется сверху вниз, а ячеек - начиная от главного прохода.
Высоту, длину и число ячеек стеллажей определяют количеством груза и размерами складского помещения.
Напольное хранение в ряд характерно для машин (автомобилей, тракторов, прицепов, комбайнов) и отдельных грузов, высота хранения которых в один ряд ограничивается техническими, условиями (кислоты и т. п.).
Наиболее приемлемым является сосредоточение грузов одного наименования и отдельных подгрупп в определенных местах склада. Это обеспечивает размещение грузов в складских помещениях с учетом их физических свойств и технологического назначения, организацию четкого учета хранящихся на складе изделий, быструю укладку их на хранение и отпуск потребителям.
При рассматриваемом способе хранения для каждой укрупненной подгруппы изделий отводится отдельная часть склада, размеры которой определяются количеством единовременного хранения.
Для каждого типа, размера и сорта изделий отводятся: при стеллажном хранении - определенное количество ячеек; при штабельном хранении, а также хранении в ряд - определенная площадь склада.
Группы товаров на стеллажах и в штабелях располагают в соответствии со схемами размещения. При этом выполняют следующее:
наиболее ходовые грузы (с большим складским оборотом) укладывают ближе к площадкам приема и комплектации и в нижних ячейках стеллажей;
тяжеловесные грузы располагают в нижних ячейках стеллажей;
грузы, отпускаемые комплектно с другими изделиями для ускорения укомплектования, отпуска потребителям и избежания пересортицы, хранят на стеллажах, расположенных близко друг от друга.
Материалы одного наименования, поступившие на склад в разные сроки, размещают рядом так, чтобы ранее поступившие материалы можно было отпустить в первую очередь.
